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El accidente de Adamuz (Córdoba) ha reabierto el debate sobre la solvencia ferroviaria, pero también ha puesto el foco en una cuestión económica: cuánto invertimos en ferrocarril. La escasa partida de gasto durante la crisis financiera se ha corregido, pero la red es mucho más exigente. ¿Es suficiente? Lo analizamos con José Manuel Vasallo en Hora 25 de los Negocios
