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Pour comprendre, il faut regarder les chiffres. Avant 2022, la flotte russe était composée à 90 % d’appareils occidentaux. Mais avec l’invasion de l’Ukraine, le couperet des sanctions est tombé. Airbus et Boeing ont stoppé net les livraisons, mais surtout… la maintenance... Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.
